某高速未过环保验收被叫停 称尽快整改不会关停

据XX分公司方面称，此次省环保厅下达“最后通牒”的主要原因是配套建设的废水等污染防治设施未建成，且在XX高速主线通车一年内未通过省环保厅的环保验收。

针对此问题，XX高速项目总工程师宋某某回应称，到目前为止，XX高速设计的10处互通立交，已建成6处，由于征地拆迁等原因其余尚未建成，项目管理方理解为待项目全部完工后再申请环评验收，因此没有及时向环保部门申请竣工环境保护验收。

媒体在XX高速东江特大桥路段看到，XX公司已在桥面设置了桥梁泄水口，并连接PVC管雨水收集系统以及2000平方米的应急池，同时配备了紧急截断阀门，确保路面积水不会流入江中。

不过，媒体发现有一处泄水口，在高速路面上可以直接看到桥底的草地，如果路面有积水，可以通过这个孔流入东江。

宋某某称，这是因为泄水口PVC管脱落原因所致。他还表示，目前项目已按照省环保厅要求正在进行整改，现场整改工程已基本完成，11月中旬前一定能通过环保验收，XX高速被关停的情况不可能存在。

存在环境安全隐患

据了解，XX高速公路存在诸多的环境安全隐患，主要包括线路在博罗县苏村地区跨越东江干流并穿越多个水库和水源地保护区。在东江特大桥桥位上下游，一共有5个水厂，1个抽水站，还有2个鱼类养殖场。道路沿线从7个水库外围经过，从北到南分别是惠州的惠阳区澳背水库，东莞清溪镇契爷石水库，深圳龙岗清林径水库、东莞凤岗官井头水库，深圳龙岗龙口水库、东莞凤岗雁田水库。除惠州澳背水库外，其余水库都有饮用功能。施工期和营运期均可能对水环境造成一定影响，事故时存在一定环境风险。

( 责任编辑: 刘长利 )