临时基坑边坡安全系数

基坑边坡防护方法

1、放坡 放坡是指为了防止土壁塌方，确保施工安全，当挖方超过一定深度或填方超过一定高度时，其边沿应放出的足够的边坡。土方边坡一般用边坡坡度和坡度系数表示。 2、喷锚支护、土钉墙 所谓锚喷支护，就是锚杆+喷射混凝土。就是在边坡的坡壁上人工用洛阳铲挖出来一个略向下倾斜的洞，洞的直径十几厘米，深度一般比较大，会有十几米。然后往洞里放入钢绞线，然后用泵注入水泥浆，等到水泥浆凝固...

基坑边坡滑坡处理

1、支挡和灌浆工程 (1)对滑坡段既有砖砌围墙进行拆除，在外围搭设临时轻质围墙，避免围墙倒塌造成人员伤害。对于滑坡规模较小，有滑坡征兆的地段，在下部修筑刚性抗滑挡墙，对滑体进行支挡加固。对于规模较大的滑坡和变形体，在滑移段实施钢轨抗滑桩或工字钢混凝土抗滑桩，增加滑移段的抗滑移变形能力。 (2)及时对边坡及坡顶混凝土护坡损坏的部位进行修复或覆盖，避免雨水通过缝隙进入边坡土体...

高速路段设计的边坡 救了大货车“一命”

开车走过高速公路的司机都知道，下高速或从一条高速换到另一条高速，往往都要经过一段匝道。匝道都有一定的弧度，弧度越大，产生的离心力也越大，一旦货物没有捆紧，很容易发生侧翻。11月11日上午，宁洛高速公路转京港澳高速武汉方向匝道，一辆重型半挂车就因为司机没控制好车速，侧翻于匝道护栏以及路基上，场面十分惊险。万幸的是，司机只是受了皮外伤。当天上午9时20分许，漯河市公安局交通管理支...

男子驾车失控掉下8米深边坡 系安全带躲一劫

车子翻滚掉下8米深边坡 司机身系安全带安然无恙 近日，市民彭先生驾驶一辆轿车从永康返回义乌，行驶到杭金衢高速鞋塘出口附近时，由于前车突然变道，他下意识地往右打方向，不料用力过猛，加上车速过快，导致车辆失控撞上护栏，冲出了高速公路，翻滚数圈后“躺”在与高速公路落差达8米的绿化带里……据处理事故的交警说，当时车辆冲出路面有十几米，从车辆静止后的位置可以推测，撞击力度非常大。幸运的...