网约车为何存在安全隐患

网约车存在哪些欺诈行为

网约车存在的欺诈行为： 一是价格方面，存在网约车定价机制不透明，高峰时期涨价若干倍、网约车价格一月数变，订单显示金额与实际扣款金额不符，被重复扣款等现象； 二是恶意绕路欺骗消费者； 三是优惠券无法正常使用，经营者拒绝履行邀请好友使用返现等服务承诺； 三是部分“网约车”平台设置不公平的订单取消条款，消费者取消订单需额外扣费或无法取消网约车订单； 四是平台开具服务发票需...

乘坐网约出租有什么安全隐患

第一，网约平台未提供真实的数据给监管部门，很多网约平台都只是提供一部分数据给监管部门，如此一来，监管部门就无法真正的监督网约出租车，所以在网约出租车行业里，掺杂了部分不好的或者存在安全隐患的车辆，给市民的出行埋下了隐患。 第二，网约平台招录司机时把关不严，据公安部消息，从2015年开始，网约出租车的警情一直不断，特别是纠纷，打架斗殴，有些甚至还有发生抢劫或者强暴等恶劣事故，...

南京网约车需申请网约车运输证

昨天，南京交通部门召开新闻通气会，通报了《南京市网络预约出租汽车管理暂行办法》 实施过渡期内行政许可办理情况。截至目前，共5家平台公司在南京取得网络预约出租汽车经营许可证（首约、曹操、神州、滴滴、美团）。共4574辆车申请网约车运输证，其中3424辆已通过预审、602辆已取得运输证。共14660人报名申请参加网约车驾驶员考试，5052人取得从业资格证。今天24：00过渡期截止...

网约车司机从业门槛提高 地方新政难宽容网约车

网约车配套政策下月实施：新政或被地方“架空” 进入门槛提高 传统出租车势力与网约车之间展开争斗9月9日，交通运输部公布了63号令《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》和《巡游出租汽车经营服务管理规定》，以此作为出租车网约车新政的配套政策。其明确表示，自10月1日起，网约车驾驶员不可“裸奔”上路，需要拿到从业资格。虽然有部委背书，但网约车依旧在地方政府面临“独裁”，包括要求网约车进行...