煤矿安全隐患分析人为因素

隧道塌方的人为因素

人为因素 隧道施工过程中由于施工人员对地下工程地质情况不了解，忽视围岩细微变化，对围岩自稳能力过高估计，造成思想上的麻痹大意，对不良地质地段没有采取合理的开挖方法，支护不及时，在开挖时，爆破对围岩的扰动过大，开挖后围岩暴露时间过长、风化程度加剧，造成应力重分布，使得原来不应塌方段，因岩体失稳而产生塌方。 人为因素造成的塌方着重体现在如下几个方面 (1)施工工艺（控制关键...

滑坡形成的人为因素

(1)开挖坡脚：修建铁路、公路、依山建房、建厂等工程，常常因使坡体下部失去支撑而发生下滑。例如我国西南、西北的一些铁路、公路、因修建时大力爆破、强行开挖，事后陆陆续续地在边坡上发生了滑坡，给道路施工、运营带来危害。 (2)蓄水、排水：水渠和水池的漫溢和渗漏，工业生产用水和废水的排放、农业灌溉等，均易使水流渗入坡体，加大孔隙水压力，软化岩、土体，增大坡体容重，从而促使或诱发滑...

消除安全隐患，确保行人安全

铁塔西街与北西后四街交叉口附近的慢车道上，一根六七寸长的钢筋露着头，时刻威胁着过往行人和车辆的安全。据了解，这根钢筋是施工人员拔除水泥杆后留下的，已经有几个月的时间了，并且已经有行人被绊倒。随着城市的不断建设和发展，道路也在不断拓宽改造，原来设置在路边的水泥杆、电线杆就成了拓宽后道路上的拦路虎。这种情况在我市一些新修道路上并不罕见。在消除这些拦路虎时，有些道路上拔除很及时，有些...

消除公共安全隐患不能“等”

昨日，海口市民张女士向本报反映，海口华信大厦玻璃幕墙在超强台风“威马逊”中破损严重，经常会有玻璃掉下来，前日还差点砸中她，存在极大的安全隐患。对此，物业公司相关负责人表示，本周六、周日会集中处理破损的玻璃。“威马逊”台风过去已有半个多月，海口华信大厦被损坏的玻璃却仍没有处理，如今更是掉落下来，虽说没有砸到市民，但谁能保证下次路过的市民不会被砸到，运气并不会永远都那么好。因此，当...