欧盟的能源安全

新能源汽车的坏处

新能源汽车的坏处 1.续航里程短 受限于电池的容量，目前大多数的纯电动汽车续航里程都在100-200公里。 2.充电难 在国内充电设施建设滞后的情况下，充电是电动汽车所面临的的一大难题。公共场所充电桩的缺乏严重影响了电动汽车的出行。 3.充电慢 目前大多数充电桩都是慢充桩，一辆车充满需要5-8小时，不利于长途远行。 4.售后服务有待加强 电动汽车结构虽然简单，...

欧盟有机鸡蛋标准

各国规定可能有部份差异，以美国的规定来看： “以固定笼舍圈养者必须设有可使家禽与户外接触之空间。有机家禽必需和一般传统家禽分开飼养；而且自幼禽孵出的第 2 天，就必需开始以有机生的方式管理与飼养。幼禽的來源，有些农场是向经由有机认证的孵化场购买，有些则自行孵育幼禽。而且有机生产者被要求必需提供适当的生活条件，以符合动物的健康与自然的行为模式。例如所飼养的有机家禽必需要有可接触...

变革中探求能源革命

新奥集团煤基低碳能源国家重点实验室甲烷化合成实验车间，工作人员在进行安全检测“节能、低碳、变革，是我们研究的方向，也是我们的不懈追求。”新奥煤基低碳能源国家重点实验室主任甘中学说，企业站在实现产业化，发展经济，服务社会的前哨，这就要求企业国家重点实验室要通过基础研究找到并解决自己行业共性、关键的技术问题，实现行业生产、应用方式的变革，从而使企业站在引领行业发展的新高度。作为企...

欧盟禽肉配额损害中国出口企业利益

4月8日，中国就欧盟的禽肉关税配额管理措施，提出与欧盟在世贸组织争端解决机制下进行磋商，正式启动世贸组织争端解决程序。商务部新闻发言人孙继文就此发表谈话表示，欧盟在2012年分别与巴西、泰国就熟制鸭肉等7个税号的禽肉产品达成配额分配协议，并于2013年3月正式实施。中方认为，该措施涉嫌违反《1994年关税与贸易总协定》的相关规定。孙继文指出，欧盟的措施损害了中国禽肉生产出口企...