基坑承台开挖安全方案

沟槽开挖坡度

沟槽边坡坡度以挖沟槽或基坑的深度“H”与边坡底宽“B”之比表示，即：土方边坡坡度(1：m)=H/B，通常以“%”表示，式中1：m=H/B被称为坡度系数。 地质条件良好、土质均匀、地下水位低于沟槽底面高程，且开挖深度在5m以内、沟槽不设支撑时，管线土方工程定额，对计算挖沟槽土方放坡系数规定如下： 由《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）4.1.2中表4.1.2表...

沟槽开挖宽度

沟槽底部的开挖宽度，应符合设计要求，设计无要求时，可按下式确定： B=DW+2(b1+b2+b3) 式中 B——管道沟槽底部的开挖宽度，mm； DW——管外径，mm； b1——管道一侧的工作面宽度，mm； b2——有支撑要求时，管道一侧的支撑厚度，可取150~200mm； b3——现场浇注混凝土或钢筋混凝土管区一侧模板的厚度，mm。 说明：b1——管道一侧的工作...

台游览车事故:罹难陆客家属乘包机抵台

台湾主干道2号桃园机场联络道西向2.9公里处，19日中午发生一起游览车撞击路边护栏后起火燃烧意外，包括24名大陆游客在内的全车26人罹难。据台湾“中央社”报道，辽宁旅行团事故罹难者家属21日下午搭乘包机抵台，由台湾海基会主任秘书刘克鑫接机，并陪同家属前往殡仪馆吊唁。刘克鑫21日晚间并出席家属协调会，说明海基会提供的协助。 家属办理入境相关作业。昨日赴台的罹难者家属共49人，另有...

京承高速3辆货车相撞 至少3人死亡

8月29日凌晨3时30分，京承高速进京宽沟路段发生3辆货车相撞事故，目击者在现场了解到有3人死亡，目前事故仍在处理，具体伤亡人数正在核实中。受事故路段影响，昨天早高峰，京承高速进京间歇交通管制，只有一条车道可以通行。导致早高峰京承高速进京堵车数公里，众多上班族因此迟到。生活中交通事故频频发生，而司机朋友们往往不会在意，反而会造成无法挽回的损失。在此，佰佰安全网小编提醒您，日常...