欧洲的能源安全

新能源汽车的坏处

新能源汽车的坏处 1.续航里程短 受限于电池的容量，目前大多数的纯电动汽车续航里程都在100-200公里。 2.充电难 在国内充电设施建设滞后的情况下，充电是电动汽车所面临的的一大难题。公共场所充电桩的缺乏严重影响了电动汽车的出行。 3.充电慢 目前大多数充电桩都是慢充桩，一辆车充满需要5-8小时，不利于长途远行。 4.售后服务有待加强 电动汽车结构虽然简单，...

新能源汽车的弊端

新能源汽车处于起步阶段，技术还不是很成熟。新能源汽车开久了，总要坏的，发电机、轮胎、充电口等各种问题层出不穷。关键是市面上还没有专门修理电动汽车的4s店，很多问题都修不了，只能返厂维修。 充电基础设施不完善，充电桩数量少，如果开纯电动车出门没电了，很可能找不到充电的地方。因此，开电动车出门一定要提前规划路线。 新能源汽车虽说尾气排放减少，降低大气污染的程度，但是要使用电池...

变革中探求能源革命

新奥集团煤基低碳能源国家重点实验室甲烷化合成实验车间，工作人员在进行安全检测“节能、低碳、变革，是我们研究的方向，也是我们的不懈追求。”新奥煤基低碳能源国家重点实验室主任甘中学说，企业站在实现产业化，发展经济，服务社会的前哨，这就要求企业国家重点实验室要通过基础研究找到并解决自己行业共性、关键的技术问题，实现行业生产、应用方式的变革，从而使企业站在引领行业发展的新高度。作为企...

欧洲艾滋病老年患者增多

欧洲疾病预防与控制中心一项最新研究显示，２００４年至２０１５年间，欧洲新增艾滋病病毒（ＨＩＶ）感染者中，约六分之一年龄在５０岁以上。这一年龄段ＨＩＶ感染者每年增加２.１％。 研究报告２６日刊登在《柳叶刀·艾滋病病毒》杂志上。研究人员对２００４年至２０１５年间，欧洲联盟２８个成员国以及冰岛、列支敦士登和挪威１５岁及以上人群新增ＨＩＶ感染病例进行分析。结果发现，在这一时期内，５.４...