克穷网约车

网约拼车安全吗

第一，2016年，国务院新闻办公室发布了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》以及《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》，明确指出只要私家车符合网络平台的审核要求，并履行相关法律程序后，即可转让化网约车，也就是说符合条件的私家车都可以化为网约车拉客。 第二，如果网约拼车的其它几位乘客和自己是认识的，那么网约拼车也是安全的，但很多时候，网约拼车都是不认识的乘客拼装而...

网约车司机辱骂乘客怎么维权

网约车司机辱骂乘客的维权方法： 乘客自上网约车那一刻开始，就与网约车平台形成了客运合同关系，网约车司机辱骂的行为，属于侵犯乘客权益，如果辱骂不止，可以拨打报警电话求助，同时乘客可以向网约车管理平台投诉，也可以向交通管理部门投诉，维护自己的合法权益。 正确规范网约车才能更加安全： １、网约车必要要经过严格的公安局的审批，对于司机的年龄要有明确的要求，规范他们年龄的同时，也...

南京网约车需申请网约车运输证

昨天，南京交通部门召开新闻通气会，通报了《南京市网络预约出租汽车管理暂行办法》 实施过渡期内行政许可办理情况。截至目前，共5家平台公司在南京取得网络预约出租汽车经营许可证（首约、曹操、神州、滴滴、美团）。共4574辆车申请网约车运输证，其中3424辆已通过预审、602辆已取得运输证。共14660人报名申请参加网约车驾驶员考试，5052人取得从业资格证。今天24：00过渡期截止...

网约车司机从业门槛提高 地方新政难宽容网约车

网约车配套政策下月实施：新政或被地方“架空” 进入门槛提高 传统出租车势力与网约车之间展开争斗9月9日，交通运输部公布了63号令《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》和《巡游出租汽车经营服务管理规定》，以此作为出租车网约车新政的配套政策。其明确表示，自10月1日起，网约车驾驶员不可“裸奔”上路，需要拿到从业资格。虽然有部委背书，但网约车依旧在地方政府面临“独裁”，包括要求网约车进行...