约大肉

首汽约车司机端

“首汽约车”APP正式推出，与市面现有专车不同，首汽约车车辆全部为政府许可的出租运营车辆，挂有北京出租车特有的"京B"牌照，司机持有从业许可证件，无需交份儿钱，也无需管油和维修。 2017年5月，首汽约车宣布成立“首汽约车品质出行学院”，面向社会招募个人加盟司机。加入首汽约车品质出行学院的司机必须获得《网络预约出租汽车驾驶员证》，车辆则必须获得《网络预约出租汽车运输证》。 ...

网约车如何监管

网约车的监管： 网约车监管需要考虑以下七个方面 （1）外部性：与所有机动车一样，网约车会产生空间占用、拥堵、尾气和事故风险等负外部性影响。由于近二十年来快速的机动化进程，我国许多城市正在遭遇这些困扰。在中国，出租车行业某种程度上是城市公共交通的组成部分，同时具有私人交通和公共交通的特点。无需置疑的是，高密度城市应该优先发展公共交通、适度发展出租汽车，在这个意义上，出租车（...

北京首张网约车运输证颁发 首汽约车取得

首张网约车运输证颁发北京网约车新政仍处在过渡期，昨日，本市首张《网络预约出租汽车运输证》正式颁发，取得该证的是首汽约车平台。北京晨报记者了解到，首汽约车已经取得了北京市网约车平台、驾驶员、车辆的全部资格认证，成为本市首家三证齐全完全合规的网约车企业。当日，首汽约车共有31辆网约车获得了本市首批《网络预约出租汽车运输证》。首汽约车相关负责人向北京晨报表示，首汽约车在北京、杭州、沈...

七问网约车新政 违规网约车如何监管?

刚刚过去的周末，网约车新政过渡期正式结束，进入正式实施阶段。交通专家表示，新政落地或出现短时“打车难”，但要给符合新规的车辆和人员进入市场一些时 间，出租车和合规网约车仍有潜力。等市场稳定后，政府能够判断是否存在系统性的运能短缺。而对于有乘客反映的人车不符等问题，可以通过人脸识别等技术手段 加强管理。政策很细致监管需合力新政的出现是为了让网约车市场有法可依，让市场有序发展，但归...