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凯越正时皮带更换技巧

1、断开蓄电池负极电缆。 2、从空气滤清器出口软管拆卸曲轴箱强制通风新鲜空气管。 3、从空气滤清器出口软管断开进气温度传感器电器接头。 4、从节气门体上拆卸空气滤清器出口软管。 5、拆卸空气滤清器壳体螺栓。 6、拆卸空气滤清器壳体。 7、拆卸右前轮。参见“轮胎和车轮”中的“3.5.3.3轮胎和车轮的拆卸和安装”。 8、拆卸右前轮防溅罩。 9、拆卸蛇形附件传动皮...

凯越正时皮带更换周期

凯越正时皮带一般建议您每6万公里更换一次就可以了。 正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。 正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带...

媒体：奥凯道歉 背后力量需搞清

一个不顾公众安全、以次充好的企业，为何能获得这么多包括央企在内的大客户呢?这场关于问题电缆的追问，不应该止于当事企业负责人和政府领导的道歉。3月21日，陕西奥凯公司法人代表王志伟，面对电视台的镜头，终于承认，公司以次充好，供应了不合规的电缆。他表示，自己非常后悔，愿意接受法律制裁。他还向全市人民悔罪，并在镜头前跪地道歉。到了这一步，事情似乎已经清楚：这就是一家唯利是图的不法企业...

重庆官方：未采用陕西奥凯问题电缆

日前，西安地铁使用陕西奥凯“问题电缆”一事备受关注。根据陕西奥凯电缆有限公司官网显示，该公司还与成都、重庆等地铁及轨道交通公司建立了长期稳定的合作关系。21日，成都地铁有限责任公司承认采用上述品牌“问题电缆”。随后，重庆市轨道交通集团相关负责人则向记者否认了“与陕西奥凯有稳定合作”的说法，并强调，该公司所运营的所有线路均未采用陕西奥凯“问题电缆”。佰佰安全网认为：在彻查问题企...