鲶鱼生存

吃鱼生怎么预防寄生虫

现代医学研究表明，吃“鱼生”和没有煮熟的鱼，易诱发肝吸虫病，影响人的身体健康。如果鱼体内有寄生虫，吃鱼生是不可能百分百避免被寄生虫感染的。因为许多寄生虫的生活史，就是通过寄生的宿主间的捕食关系进行不断的转移。所谓的大蒜、烈酒能消灭寄生虫的说法，不能得到证实。寄生虫不但在鱼体内寄生，还有可能已经在鱼体内产卵，或者是有不同时期的幼虫。卵、幼虫和成虫，他们的生活史、抵抗能力、寄生部...

美国鲤鱼生物入侵现状

解决的方法鲤鱼生物入侵 在水道底部安装电极，形成一个电场将鱼击退或击昏。报道称，2002年美国陆军工程兵在芝加哥运河启用了第一个这样的电子屏障，现在已有3个投入使用。到2017年，电子屏障的最后一部分将安装完毕。作为基本的威慑，电子屏障非常有效，然而工程兵还需要解决一些潜在的缺陷：比如对于小鱼来说，电压不够强，而且驳船通过可能将鱼带过电子屏障。除此之外，阻止的办法还有设置用...

货运司机出现生存困境 谁之过？

每次看到卡友跑车时的一些辛苦的场景，就无比心疼。然而现在行业不景气，跑车比以往更加艰苦，而且越加不好混了，即使这样许多卡友也不愿放弃。 其实，现在货运不景气，很多卡车司机都面临着相同的生存困境，艰辛的生活越来越让他们不知道未来该何去何从。然而3000万卡车司机支撑起的公路运输却是社会经济正常运行的血脉，而现如今货运司机却出现生存困难，究竟是谁之过？经济不景气司机没有缺乏议价权现...

互联网+“造车”：做鲶鱼还是打酱油?

互联网公司对于汽车市场的争夺早已不再限于那块屏幕了。自去年下半年起，百度、阿里巴巴、腾讯、乐视、易到等互联网公司陆续宣布与传统汽车厂商达成战略合作，以各自的方式开始介入汽车行业。过去几年里，汽车厂商一直希望互联网公司安于做车联网服务提供商，但现在互联网公司似乎并不满足于此，直接进入“造车”环节的野心开始显现。互联网企业的杀入能从多大程度上改造汽车这个产业还要等待时间验证，但就目...