易制爆和易制爆管理规定

岩爆的成因

岩爆的成因 岩爆是深埋地下工程在施工过程中常见的动力破坏现象，当岩体中聚积的高弹性应变能大于岩石破坏所消耗的能量时，破坏了岩体结构的平衡，多余的能量导致岩石爆裂，使岩石碎片从岩体中剥离、崩出。 岩爆往往造成开挖工作面的严重破坏、设备损坏和人员伤亡，已成为岩石地下工程和岩石力学领域的世界性难题。轻微的岩爆仅剥落岩片，无弹射现象。严重的可测到4.6级的震级，一般持续几天或几个...

如何控制岩爆

控制岩爆的方法 ①改善围岩应力 采用光面爆破技术，尽量减少对围岩的扰动，改善围岩应力状态。 应力放孔，施工时可在掌子面上打设5～6个超前钻孔，深15～20m左右，既可以起到超前钻探地质的作用，又可以起到释放掌子面应力的作用。 ②改善围岩性质 在施工过程中，可采取对工作面附近隧道岩壁喷水或钻孔注水来促进围岩软化，从而消除或减缓岩爆程度。 ③ 对围岩进行加强支护和超前支...

小暑节气开启高温 高速爆胎事故易发

7月6日是夏季小暑节气，标志夏天进入高温天气。根据高速交警事故部门往年数据统计，每逢夏季高温天气开始，高速公路都会出现车辆爆胎事故多发。2020年7月4日，在大广高速公路2053公里附近发生一起单方事故。一辆装载升降梯的轻型货车在行驶过程中突然爆胎，年轻的司机在车辆发生爆胎后惊慌失措，操作不当致使车辆发生侧翻事故，因高速公路边缘钢板护栏阻挡才免于翻入深沟。虽然事故造成了车辆和部...

高速爆胎危害大 教你如何降低爆胎概率

现在国内汽车越来越多，交通事故也每天都在发生。大部分的交通事故都是因为有些车主开车不按照规章制度来而造成的，不过在高速上，车轮爆胎造成事故的情况也是比较多的，那么，高速爆胎的危害有多大呢？看了这篇文章你就知道了！ 2016年上半年沪蓉高速的一起交通事故导致了56辆车连环相撞，伤亡人数达到了100多人。这起事故的发生主要是天气和司机跟车太近的缘故，但是更关键的原因是因为一辆大货...