自动落锁

自动落锁功能如下：

汽车自动落锁功能一直以来都饱受争议，这是一项安全保障功能，也是防盗功能，一般都是在车速达到一定时就会自动启动，主要是防止汽车在行驶过程中，车门突然打开，从而导致事故的发生。

当然自动落锁的启用，不同厂家的设置都不一样，有些车辆在行驶到一定时速时会自动落锁，而有些是根据档位启动的，比如车辆只要挂到D挡，那么车门自动落锁，甚至有些车辆是以刹车的踩踏，当然这些都是全自动的。

但是该功能在大部分车系上都没有配备，比如日系车，大部分的日系车基本上都不具备该功能，只有在高配车型上才有，但车主也可以根据自己喜好进行后期安装。

一方面自动落锁能够在行车过程中，比如说带着小孩，怕小孩拉开车门从而引发事故的发生，从这一点看确实是对行车安全有保障的功能。

自动落锁原理如下：

自动落锁原理是发动机电脑检测到车速来控制车门落锁的，现在很多车有有这种功能。当车速达到电脑设定的速度时（一般由厂商进行设定，多为10千米/时～20千米/时），锁止按钮会自动按下，防止误开车门，是很多车型上（大众、奥迪、宝马、奔驰、现代等）采用的最常见的一种行车自动落锁方式。

行车自动落锁还有一些其他的方式。比如当变速箱挂上D挡（行驶挡）时，锁止按钮就会自动按下，防止误开车门，使用这种落锁方式的车型有雪佛兰、别克品牌的部分车型。

还有一种是，驾驶员在行驶中踩一脚刹车，车门便会自动落锁，这种方式一般出现在国产车或者一些低端车型上。再有一种比较少见的落锁方式是，当车辆连续行驶10秒钟，车门便会自动锁止。

自动落锁器是什么？

行车自动落锁器是一款电子装置，同时也是一种安全防护措施。它的主要原理是行车电脑会对车辆速度进行检测，一旦达到设定的那个速度，车门就会自动上锁，防止不慎误开车门。一般设定值在10—20公里/小时。一般城市用车，自动落锁利大于弊。安全性好，防等灯时小偷偷车里东西，防盗抢发生；对车内有儿童的乘客起到保护作用，防止汽车在行驶中，未懂事的幼儿乘客将车门扳手打开。

之所以会对行车自动落锁这个功能产生争论，主要原因和安全有很大的关系。虽然该功能在实际应用中还是非常不错的，但是一旦发生交通事故，电子装置的线路可能就会损坏，导致车门无法第1时间打开，这样就会延误逃生和救治的机会，从而引发重大的悲剧。

自动落锁品牌哪个好？

忠诚卫士自动落锁器品牌是一种电子设备。当速度达到计算机设定的速度时，将自动按下门锁按钮，以防止意外打开门。这是保证驾驶人员以及乘车人员的安全而来的人性化设计。当速度达到设定值时，锁会自动下降，该设定值通常由工厂设定，主要为10-20 km/h。还有其他方法可以处理自动锁定。例如，当变速箱与齿轮D（变速箱）接合时，自动按下锁定按钮以防止意外打开门。雪佛兰和别克品牌的某些型号用于这种类型的锁。

忠诚卫士自动落锁器品牌的，非常好用！忠诚卫士创立于2010年，一直致力于汽车升窗器、折叠器、落锁器以及胎压监测和抬头显示等汽车电子产品的研发制造。以成为全球性汽车电子产品市场的领导者为奋斗目标，结合现代化、科学的管理体制，专心、专业、专注的投身于汽车电子行业的研发市场。忠诚卫士自动落锁安装十分便利，得到了广大消费者的认可。

自动落锁怎么设置？

车如果有这功能的中控car中可以设置这个功能。如果开车的时候速度达到20公里每小时的速度的话车门就会自动锁住了。并不是每辆车都有这个功能的，一般中高档的车都有这功能的。这功能对于家里有小孩的比较安全的。自动落锁激活方法：一、档位挂在P档位置，然后钥匙通电ON位置，4门关闭。按下锁车键（保持6秒），看到仪表内危险指示灯闪2次，操作完成。

如果想解除设置，操作是插钥匙通电状态不点火，按住车门上的解锁键约5秒，看见双闪灯闪烁一次就是解除行车自动落锁设置成功了。行车自动落锁设置成功后，只要车速超过10公里/小时，车门就会自动落锁，停车挂P档熄火后，车门就会自动解锁。

自动落锁功能有什么利弊？

1、影响逃生。车友们之所以会对行车自动落锁这个功能产生争论，主要原因和安全有很大的关系。虽然该功能在实际应用中还是非常不错的，但是一旦发生交通事故，电子装置的线路可能就会损坏，导致车门无法第一时间打开，这样就会延误逃生和救治的机会，从而引发重大的悲剧。

2、防止小孩和乘客误开车门。上面说到了一部分车主对安全方面的担心，而另外一部分车主觉得行车自动落锁还是非常有用的。尤其对于天性爱动的小孩子来说，出于好奇心的驱使，不小心拉开了车门，后果就不堪设想，而有了行车自动落锁功能，就能防止小孩误开车门。另外，很多车主载客时，如果有自动落锁功能，车主就会观察车辆周围情况确定安全后再解锁让乘车人下车，这样就可避免不必要的事故发生。

为什么多数日系车没有自动落锁？

行车自动落锁功能的目的就是为了防止在高速行驶的时候车门一不小心被打开从而引发事故。这个功能就是在车速达到一定的速度的时候，里面就会自动的把车门给你锁上，就是为了防止车门打开，从而来保证行驶人的安全。每家厂商的这个功能具体实施起来是不一样的，有的是根据车速，有的是根据车内挂档，还有的是根据是否踩过刹车，当然这些都是自动的，还有手动。

但就是这么一个保证行驶员安全的东西，日系车上却大多数都没有，那日系车为什么不配有呢。第一个肯定就不是技术方面的问题，号称最安全的日系车，在技术方面肯定早就攻破了这项技术，那为什么不在日系车里面实行呢。

日本其实是安全问题才把这个功能给去掉了，因为很多车在发生事故以后，这个行车自动锁就会不容易被打开，那么从而就会影响车内里面的人逃生，并且还会增加救援人的困难，还有可能因为这个功能而丧命。那么显然，日本是为了让车主出现事故以后能够更好的自己逃生，或者减少救援的困难，不得不说日系车更多考虑的还是交通事故发生后的逃生问题。