抱着婴儿坐车

首页 > 知识 > 安全知识百科 > 孕婴安全 > 内容
抱着婴儿坐车

假如孩子在乘车出行的过程万一出现了意外的话,抱着宝宝的爸爸妈妈们完全没有办法将你的孩子抱得住,这个时候,你的宝宝所受到的伤害一定会是最大的一个!

其实,这主要在以下的三大因素才导致了抱不住宝宝的情况发生,下面我为大家详细的描述下:

1、冲击力太大

发生意外时我们所承受的冲击力太大了,我们根本就没有办法能够将我们的宝宝抱住。没有经历过这种情况的人往往都会认为自己能够将自己的宝宝抱住,因为你还没有经历过所有你根本无法清楚知道,万一发生了意外你的宝宝所要承受到的冲动力是有多么的大。

相关的实验研究结果和物理学知识得出:假如车子以50公里的时速行驶时突然受到正面的撞击,一个仅有10Kg体重的孩子突然间所受到的往前的冲击力竟达到了300Kg左右,假如是这么巨大的冲击力,作为爸爸妈妈的我们是完全没有可能将宝宝抱住的,反而会让宝宝充当安全气囊的作用而被弹扔出去!

私家车的载人数是以车辆行驶证上标明的核载人数为准。交通法规中关于”超员“的规定中,并未对乘车人员的身高、体重、年龄等作出规定,而只是规定了“数量”。所以,一辆核载5人的汽车,多出来一个儿童(即使是怀抱在父母怀中的婴儿)也属超员。

切记:是否超员是根据实际乘车人数是否超过核定人数的标准来计算,实际乘车人数是不区分大人或者小孩的!

法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条:机动车载人不得超过核定的人数,客运机动车不得违反规定载货。

如果超员,将如何处罚呢?

法规规定,驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的罚款100元,记3分,超过核定人数20%以上的罚款200元,记6分。对于核定5人的私家车,那么5个大人+一个小孩按照核载人数算,一个小孩已经达到20%以上,将被罚款200元,记6分。

据交通部门数据显示,我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故,平均每天超过50名。儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍,美国的2.6倍。截至去年,在所有儿童交通意外中,超过75%的孩子是在道路上受伤。

在所有的事故中,既有意外的成分,更有“人祸”的因素,在本报的调查中,受访者的孩子有39.48%是自己坐在后座,有33.60%则是大人抱着坐在后面的位置“,仅11 .18%的孩子是自己坐在安全座椅里。

而从国家质检总局的统计数据表明,目前儿童乘车最安全有效的保护方式就是儿童安全座椅,当车体遭受突然撞击时,正确使用儿童安全座椅可使得婴儿潜在车祸伤亡率有效降低70%以上;对于1到4岁儿童的死亡率能降低54%以上;对于4到7岁的儿童的死亡率也降低到59%以上,但我国汽车儿童安全座椅的使用率不足0 .1%。

车内哪个座位最安全?

99%的车主不知道

以下数据是,美国交通管理部门,通过近10年的事故调查分析和数次实车碰撞后得出的结论。

特别提醒的是,下面安全系数的前提条件是,必须系好安全带。

后排中间位置

危险系数:62.2

后排中间位置由于没有前排座椅的阻挡,所以,它在车辆撞击时能获得最为宽裕的缓冲空间,而且发生侧撞的时候,后排中间位置受到来自车辆两侧撞击的冲击,要比其他两个后排位置小很多。

主驾驶席后座位

危险系数:73.4

驾驶席后座位的安全程度仅次于后排中间位置,原因有二:一、位于后排,拥有不错的前部缓冲区;二、由于驾驶员遇到危险都会采取主动避险措施,所以在其身后的位置安全系数相对会好些。

副驾驶席后座位

危险系数:74.2

发表我的评论
返回顶部
返回首页
聚合目录