气胀式救生筏

现代大型客船上还配置有气胀式紧急逃生装置。整套装置包括气胀滑道和相应的气胀式救生筏。当客轮发生海难时，在舷侧的紧急逃生口放下滑道，滑道下端连接一个大型筏，充气成形带有蓬帐的救生筏停靠在大筏四周。旅客从紧急逃生口通过滑道迅速滑至大筏，然后登上周围的救生筏。滑道有两种，单滑道高度为6米，双滑道高为15米。很多国际航线的大型旅客飞机也都配备了这种装备。

救生筏是船舶配备用于紧急情况下脱离危险区域或从遇难船舶紧急撤离的救生设施和装备，船舶失事时能供遇难人员乘用，也可作为抗洪防灾专用装备。

救生筏是一种无自航能力的救生设备。有传统式和气胀式两种。传统式救生筏为环状金属空气浮箱;气胀式救生筏由橡胶锦纶布制成，可折合贮存，重量轻，占位小，用时抛入水中能迅速自动充气成形。救生筏广泛应用于各种客船。

使用时、拉动充气阀门拉索，置于筏内的CO2气瓶便会自动对救生筏充气，使其鼓起成一个带蓬帐的圆形软筏。气胀式救生筏的载人量因规格不同而异，从载4人至45人不等。救生筏内还带有淡水桶、食品箱、医药箱、救生信号弹或火箭以及自动呼救电台等物品和装备。蓬帐顶上还有闪光灯，便于救援者在夜间搜寻。乘坐在蓬帐里面的人员、避免了海浪冲击、寒风侵袭或烈日曝晒。气胀式救生筏形式多样，在舰船模型上一般只是见到它的容器。