在国内，航空公司一般将有过占机、罢乘、聚众闹事、打骂工作人员、扰乱经营秩序等过激行为的旅客列入禁飞、拒售机票的名单，俗称“黑名单”。那么，国内哪些航空公司有黑名单制度呢？
佰佰安全网小编了解到，国内有黑名单制度的航空公司主要是春秋航空。
民航局的人士透露，目前在航空公司中明确建立黑名单制度的主要是春秋航空，另外，厦航也在尝试建立旅客信用记录。有航企内部人士透露，不少消费者以及消费者权益保护组织认为航企设立“黑名单”是霸王条款，国内航空公司一般不敢轻易使用，因为比较敏感。
春秋航空“暂无能力服务旅客”名单制度始于2007年。当年7月19日，由于大连机场天气原因，春秋航空上海-大连航班出现延误，几十名旅客占机要求赔偿，占机时间从19日14时14分持续到次日5时30分，长达15小时16分。这次占机事件造成春秋航空8个航班连环延误、690位旅客延误5个小时左右、1000余名旅客延误1-3小时，另外给春秋航空带来了经济损失十余万元。本次事件处理结束后，春秋航空将带头占机的旅客列入了“暂无能力服务旅客”名单。
虽然“黑名单”制度在国际航空界并非鲜见，但是其一经在国内民航界出现，就引起了轩然大波和外界的高度关注，支持者说为安全考虑可以实施“黑名单”制度，反对者则认为“黑名单”制度有违《合同法》第二百八十九条的规定。
但是相关人士则认为，《合同法》第二百八十九条的规定是在特定的社会环境和立法背景下的产物，对该条的理解不能只停留在条文本身的字面表述上，而更应该把握其精神实质。国内的航空公司在一定的条件下实施“黑名单”制度不仅合法，而且合理，并不违反《合同法》第二百八十九条的规定。
最后，佰佰安全网认为，“黑名单”制度的建立，毕竟是要限制乘客的一些基本权利，航空业的“黑名单”如何“依法规范”，很关键一点在于，要引入民意，要与民沟通。倘若关起门来“依法规范”，这就和航空公司一样任性，难以让公众心服口服。
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( 责任编辑: 邹兰 )
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