政府卫生工作的职能主要包括：预防重大传染病的流行和蔓延，有效应对突发公共卫生事件；为群众提供基本医疗保障，维护人民身体健康；加强卫生行业监管，维护群众就医安全；加强健康宣传教育，改善生活工作环境，提高群众的卫生观念和卫生意识，改变不良生活习惯和生活方式，减少疾病的发生。又要善于处理好各种复杂利益关系，其中一个重要方面是处理好医务人员和广大人民群众的利益关系。如何投诉黑救护车呢？就让佰佰安全网的小编和你一起去了解一下吧！
多位业内人士指出，“黑救护车”横行霸市，最主要是因职能部门责任划分模棱两可，部门之间相互推卸责任，市场存在监管空白。
一辆社会资本投入的救护车要具备非急救转运资质，需要卫生部门协商公安部门、交通运输部门同意，并报卫生部门备案。而在实际监管方面，非急救转运存在监管空白。
广州市政协委员韩志鹏认为：“‘黑救护车’管理责任涉及卫生部门、交通运输管理部门、交警等，可各部门对市场又缺乏必要的监管，造成安全有隐患的‘黑救护车’泛滥。市场存在大量需求，卫生部门不去协调解决；黑车转运患者涉及非法营运，交通运输管理部门却不监管；黑车出行违反交通规则，公安交警却不去执法。急救转运毕竟不是普通的市场，而是涉及患者性命，不该成为监管的盲区。”
业内建议开放市场
业内人士建议，排除安全隐患清理“黑救护”，解决患者转院转诊专业运输的市场需求，既要治标，又要治本。
业内人士建议对非急救行业进行立法规范，明确监管责任。广州一家三甲医院相关负责人认为，医院明知大量“黑救护车”盘踞周围而无办法，根本原因在于政府缺乏规范。
针对目前卫生、运管、公安交警部门‘都能管’却‘都不管’的局面，建议立法或者修订相关条例，明确各部门的责任。铲除‘黑救护车’生存土壤，需要部门联动，加大监管和打击力度。
业内人士建议开放市场，使有医疗资质的社会资本成为医疗急救领域的有益补充。
解决‘黑救护车’问题不能仅靠打击，关键问题还是解决市场的需求。政府不可能包揽，须交给市场去做。韩志鹏认为，黑车泛滥的根本原因是救护车配置严重不足。政府应大力发展和规范急救服务，不断完善医疗急救网络，加强对医疗急救行业的监管。在公立医院、急救中心的救护车数量严重不足的情况下，考虑开放救护市场，让更多有医疗资质的可靠的社会资本进入急救领域，使之成为正规急救的有益补充。
遇到救护车乱加价也可向价格主管部门投诉，物价局将加强价格监督检查，依法严肃查处价格违法行为。如果发现价格问题，市民可拨打12358热线举报。
以上就是佰佰安全网小编为您提供了关于如何投诉黑救护车的解答，真心希望我的解答对您有所帮助！要了解更多关于就医安全小知识及如何正确呼叫救护车请您多多的关注佰佰安全网吧！
( 责任编辑: 王秀娟 )
2212
