2014年上半年，北京发布了PM2.5来源解析的最新研究成果。北京市全年PM2.5来源中区域传输贡献约占28%至36%，本地污染排放贡献占64%至72%。在本地污染贡献中，机动车、燃煤、工业生产、扬尘为主要来源，分别占31.1%、22.4%、18.1%和14.3%，餐饮、汽车修理、畜禽养殖、建筑涂装等其他排放约占14.1%。也就是说，在北京本地污染来源中，机动车占比超3成，对PM2.5的“贡献”最大。
解析结果显示，机动车对PM2.5产生综合性的贡献。首先，机动车直接排放PM2.5，包括有机物(OM)和元素碳(EC)等，即一次颗粒物。其次，机动车排放的气态污染物包括挥发性有机物(VOCs)、氮氧化物(NOx)等，是PM2.5中二次有机物和硝酸盐的“原材料”，同时也是造成大气氧化性增强的重要“催化剂”。另外，机动车行驶还对道路扬尘排放起到“搅拌器”的作用。因此，当时研究结果提出，根据北京市的污染特征，尤其要严格管控机动车污染。
但是雾霾还有来自于工业的排放，尤其是对民生很重要钢铁、化工等工业可能效果更明显;冬天烧煤取暖的方式;同时，北方天气干燥，随着各地是工地拆迁建设的步伐加快，工地上和北方裸露的尘土都容易被轻微的风扬起来，这也是雾霾的主要源头之一。因此汽车限行只能改善雾霾的天气，要想根除雾霾天气，还得从各个相关的污染源入手，齐抓并管。
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( 责任编辑: 孙殿伟 )
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