牵引式滑坡处理方法

对于已出现牵引式滑坡的边坡一般采用削坡减载和加固处理，或者将两者结合起来。加固处理的方式主要以抗滑桩、锚杆(索)框架梁加固为主，对于较低的路堑失稳边坡，可以采用挡墙加固，每延米被动加固力主要与潜在滑动面位置的确定、滑动面强度和滑动范围等因素有关。

滑坡加固的方式可以分为被动加固和主动加固。被动加固是指切坡时，改变了原斜坡地表形态，斜坡由稳定状态过渡到极限平衡状态，坡体发生变形，地表水通过变形裂缝下渗到潜在滑动带，使滑带抗剪强度进一步下降，斜坡抗滑力减小，滑动范围扩大，此时对边坡的加固称为被动加固。主动加固是指切坡前，根据初步计算分析或工程类比，确定坡体有潜在滑动趋势，防止潜在滑带抗滑参数下降造成工程损失，在切坡前或未产生变形前的切坡过程中对边坡的加固称为主动加固[5]。对路堑边坡的加固，一般是要求主动加固防护，对于软岩及构成潜在牵引式滑坡的松散软弱层，更要求开挖一级加固防护一级。

今天小编对牵引式滑坡处理方法进行了简单的介绍，对于如何防范山体滑坡以及其他地质灾害小知识还请关注佰佰安全网的自然灾害小知识，希望以上内容对您有所帮助。

( 责任编辑: 孙殿伟 )