在地面滑行期间，乘客就应系好安全带。在地面上，飞机会转弯，由于避让飞机或障碍物会刹车。同时，在遵守航空管制的命令时，也会突然改变飞机的滑行方向，这些都要求用安全带。那么，乘坐飞机时是否要全程系安全带呢？
佰佰安全网小编温馨提示，建议大家乘坐飞机全程佩戴安全带。
首先，飞机在飞行过程中，时速都在500公里以上，波音飞机可达900公里，即使在起飞或着陆时，时速也在200多公里。按照动能与速度的关系可知，质量不变，速度越大，动能越大。也就是说，如果你没被绑在航空座椅上，随着飞机速度的加快，你有可能被“甩”出去！
其次，就跟地理大气层有点关系了！我们知道大气层分为五层，对流层、平流层、中间层、热层和逃逸层。其中，中国在北半球的中纬度，从地表到8至15km高度范围内称为对流层，从对流顶层到约55km的大气层为平流层。对于飞机来说，一般都在平流层上部和对流层飞行，理论上飞机在平流层中飞行最平稳。但是因为天上飞机很多，飞机需要按照规定的高度和线路飞行以免撞机，所以具体飞行高度需要根据当地管制的指示。所以飞机的飞行过程中不可能一直是平稳的。要根据空域情况和气象情况，在整个飞行过程中不可避免的要在对流层飞行。
而对流层多云雨，气流流动较大，气象条件复杂，飞机在飞行过程中颠簸较大。飞机在两个流层之间穿插飞行的时候，也会出现颠簸现象。空中颠簸无法准确预测，发生频率较高，且难以通过目视判断，因此对高空飞行构成威胁。如果旅客在这个时候没有系安全带，后果可想而知，人“飞”起来是常态。
一般情况下，飞机在滑行、起飞和降落阶段、空中颠簸阶段，“请系好安全带”的指示灯会亮起，而飞机在平飞巡航阶段“请系好安全带”的指示灯会熄灭。如飞行员认为需要提醒旅客乘坐飞机期间要一直系好安全带，则“请系好安全带”的指示灯会常亮。
因此，为了防止飞机遇气流发生突然颠簸，建议旅客就座期间全程系好安全带。
当然，你也可以选择仅按“请系好安全带”指示灯的提示使用安全带。但要注意，有些飞机颠簸的状态飞机设备和机组人员是无法预测的，在毫无预兆的情况下发生颠簸，尤其是严重的颠簸，如晴空颠簸，系好的安全带就为乘员提供了安全保障。无论如何，安全最终掌握在自己手里，你有权对自己的安全做出决定，当然对此都由自己负责。
以上就是佰佰安全网为您整理的乘坐飞机时是否需要全程系安全带的相关知识，大家都了解了吗。稍后，我们要介绍的内容是如何正确系好飞机安全带，希望能帮助大家了解更多飞机出行安全小知识。
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