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换了正时皮带后油耗增加怎么办

2018.05.24 12:4211780

正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带,那么换了正时皮带后油耗增加怎么办呢?接下来小编为您介绍一下。

正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用;顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体;当凸轮轴凹陷的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力。

如果在更换了正时皮带后增加了耗油,正时没对好可能有,皮带涨紧度没调整好,偏紧偏松的可能也有,而且可能更大(许多大店或者小店就是凭手感按按,从不用皮带张力仪调整涨紧轮的。如果是生手,那可能就按得不对了。遇到这样的情况一定要及时到4s点或是其他的维修店去调节一下。

正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。

通过以上小编为您精心的介绍,您是否对此问题了解了呢?如果再遇到关于汽车保养包括哪些项目的疑问,可以登录佰佰安全网查询,很多的车辆保养小知识尽在其中。

( 责任编辑: 何显抢 )

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