公路工程中，地质问题是建设初期应重点考虑的问题。那么，崩塌对公路的影响有多大呢?
崩塌会使公路和铁路被掩埋。由崩塌带来的损失，不单是建筑物毁坏的直接损失，并且常因此而使交通中断，给运输带来重大损失。
为了减轻或避免公路和桥涵遭受地质灾害损失，可根据不同的地形、地质等条件，对地质灾害易发路段、桥位修筑防护工程措施，或对已有的防护设施进行加固完善。
1.遮挡。即遮挡边坡上部的危岩体。常用于中型崩塌的防治，绕避不经济时，可修建明硐、棚硐等建筑物。
2拦截。对于母岩风化严重，时有坠石、剥落和小型崩塌的地段，可在坡脚或半坡上设置拦截构筑物。如设置落石平台和落石槽以停积崩塌堆积物： 修建挡石墙以拦坠石等。
3边坡柔性防护系统。
4支撑、加固。在凸出岩石或不稳定的大孤石下面修建支柱、支挡墙或用废钢轨支撑;或将危岩体用锚杆固定在边坡稳定部分。
5护墙、护坡。对易风化剥落的软弱岩层边坡，可修建浆砌片石护面墙，对缓坡进行水泥、砂浆护坡等。
6镶补、勾缝。对坡体中的裂隙、空洞，可用片石填补空洞、水泥砂浆勾缝等，以防止裂隙、洞的进一步发展。
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( 责任编辑: 孙殿伟 )
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