乘船旅客伤亡赔偿如何计算

中华人民共和国港口之间海上旅客运输的旅客人身伤亡，赔偿限额由国务院交通主管部门制定，报国务院批准后施行。

另外，小编了解到，我国关于国际海上旅客运输损害赔偿限额主要借鉴了《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约的1976年议定书》(简称《1976年议定书》)，在《1976年议定书》后，相继出台了《1990年议定书》、《2002年议定书》，关于赔偿限额由原先的46，666SDR提升到175，000SDR再到高于250，000SDR低于400，000SDR，足足增长了4倍。反观我国海商法自出台后，一直没有修改过，也因不赞成大幅度提高赔偿限额，一直未加入后来的两个议定书。

在23年后的今天，科技发展迅猛，物价飞涨，该赔偿限额不能为大家所接受也是可以理解的。1992年人均年收入为2677元，截至2014年人均年收入为20167元，翻了7.5倍，也较为客观的反映了物价水平的变化。而海商法赔偿限额仍旧停留在1992年的46，666SDR，与现实经济发展水平脱节太远。

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( 责任编辑: 邹兰 )