可以使用不同型号的喷油嘴吗

(2)在利用减压预热起动柴油机时,减压预热这段时间不应向气缸内供油,若这段时间给予供油,气缸内就积油,柴油机着火时产生工作粗暴,还有气缸内容易积碳,特别是喷油嘴积碳后,喷油油柱就产生分支。

(3)在工作中,不宜使柴油机温度过高。当柴油机温度过高,喷油嘴则热变形,工作失常,喷孔,轴针积碳,易使针阀卡死。

(4)新使用的喷油嘴,应彻底清除防锈油。最好把喷油嘴放在80C的清洁柴油中煮十分钟,待喷油嘴内的防锈油完全溶解后,用柴油清洗。清洗时,一手拿针阀壳体,另一手拿针阀尾部,并在壳体内往复运动,拿壳体的手指要断继的堵住壳体的喷孔,以便让柴油尽力冲刷壳体内的针阀孔、油道增压腔和喷孔。否则喷油嘴受高温燃烧气体侵蚀时,防锈油容易使针阀胶结或卡死.

(5)按照柴油机型号,使用符合要求型号的喷油嘴。柴油机型号不同,燃烧室形式就不同,所要求的喷油嘴型号也不同。有的喷油嘴虽然外形尺寸相同,但他们的喷雾锥角却不相同。

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( 责任编辑: 何显抢 )