防滑技术是汽车在光滑的冰雪路面上安全行驶的重要保障。防滑轮胎是增加了轮胎的摩擦系数，通常是在胎面花纹设计上有特色，如增加防滑沟槽、加大花纹的褶皱量、在胎面上镶钉及在轮胎上安装防滑链等。因此，防滑轮胎产生的噪音会大于普通轮胎。
内藏机械式真空防滑轮胎属于汽车道路交通安全防滑技术领域的重要组成部分，尤其是寒冷多雪的国家和地区，防滑技术是汽车在光滑的冰雪路面上安全行驶的重要保障。可在轮胎上均匀配置固定，与轮辋相对应的一套由防滑钉等组成的防滑系统，并能按路况所需使用防滑系统，且一年四季不必更换轮胎。汽车在光滑的冰雪路面上行驶，需要防滑系统工作时，将防滑钉压入冰雪路面，嵌入冰雪中的防滑钉产生切向力，从而达到防滑的目的，提高了汽车的通过性和安全性。当不需要防滑系统工作时，可收回防滑钉，如此反复。
内藏机械式真空防滑轮胎，包括胶管及气密层衬里，其特征是:16-18个相同的胶管的两端均分别镶嵌限位金属管和金属导管及密封垫。胶管按周向均匀分布在气密层衬里的内侧，且贴合成一体。限位金属管、胶管、金属导管轴线与轮辋孔轴线重合垂直于车轮轴并一一对称，气密层衬里按周向贴合在轮胎的内侧，硫化成一体。传动防滑系统装置在轮胎内侧与气密层衬里之间及胶管内。
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( 责任编辑: 孙殿伟 )
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