汽车的噪音大，最合理的解决办法就是制震;加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪和胎噪;隔音工程可以改善发动机的噪音通过引擎盖传入车内。
1.发动机噪除了驾驶人员的控制外，汽车隔音工程还能再进一步的改善，具体施工部分如下：
(1) 引擎盖的施工能延缓前盖板因温度过高而掉漆，并能减少发动机噪音通过上盖传出的噪音。
(2) 挡火墙内外部分施工可改善引擎发动后低频音的传入。施工后引擎声变得更加纯净，驾驶人员会有更好的操纵感。
2.路噪和胎噪是因为轮胎和路面摩擦产生震动和噪音，所以减震是最好的方法，用减振板或专用减振板和吸音垫及车门密封条对叶子板和车地板及车门进行全面施工，可以从减震、吸音、隔音三个源头改善胎噪和路噪。
3.风噪是因为风的压力超过车门的密封抗阻力而形成，所以加强密封阻力是最直接最根本的解决方法，车门密封条和内心密封条就能很好解决这一问题。
4.使用专用的吸音棉以减少声音传导，减少声音在箱内的来回传播放大。表面凸起，山峰状、隔条状的吸音棉效果会好些。例如后轮上方的空腔内钢板和饰板各一层、备胎上下各一层、顶棚后半截贴一层。
5.在后窗下塞枕头或者用表面不光滑的布质遮阳帘，阻隔后窗反射到车头的低频声。
6.加载重量在部件上改变其原有震频，避免跟其它震源谐振。例如在排管加套金属、在脚踏钢板贴细条细条的止震板。
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( 责任编辑: 孙殿伟 )
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