汽车行驶中弯路爆胎如何处理

第一，假如汽车在转弯的时候，发生了爆胎，那么汽车在转弯时就会产生离心力，这股横向的力传至轮胎上，会使轮胎变形，爆胎后轮胎折叠在一起，受离心力的影响，轮胎会挤向一边，因此其胎边会被挤入轮圈的凹坑内，这就比较危险了，如果离心力不大，胎边陷入凹坑内不太多，部分轮胎仍然留在轮圈边上的话，还可以避免轮圈与地面的直接接触，这种现象是比较幸运和安全的，若是整个轮胎都脱离了轮圈，后果将不堪设想，轮圈与路面摩擦，毫无轮胎橡胶的抓地性和缓冲效果，通常会使汽车很快失去控制，而且整个轮胎脱离轮圈，万一碰坏车轮附近的机件，如制动油路、转向杆等，情况可能更糟糕。

第二，如果汽车在转弯时，后轮发生了爆胎，那么车会突然出现转向过度现象，也就是俗称的“摆尾”或者“甩尾”，严重时汽车会在弯道打转，如果这时试图反向打转向盘来挽救转向过度现象，很可能徒劳无功，因为爆胎之后，轮胎已失去抓地力，汽车也已失去控制，反打转向盘已经无济于事，顶多是减缓汽车“甩尾”程度、增加平衡而已，如果轮胎脱离轮圈，情况会更加危急。轮圈与地面直接摩擦产生很大摩擦力，使汽车突然停住，但是那股强大的离心力仍存在，在离心作用下会将车身推转打滚。

从以上两点我们可以看出，相对直路爆胎，汽车在弯路上爆胎的危险性更甚，而爆胎时，驾驶员能做的就只是握紧方向盘，等汽车自动减速，这是非常关键的，也是驾驶员应该谨记的救命法则。

( 责任编辑: 李献 )