调查表明，机动车辆噪声占城市交通噪声的85.5%。车辆噪声的传播与道路的多少及交通量度大小有密切关系。在机动车辆中，载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92 分贝，而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝。汽车速度与噪声大小也有较大关系，车速越快，噪声越大，车速提高1倍，噪声增加6-10分贝。
车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声(发动机噪声)、轮胎与地面的摩擦声(路噪)、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声(风噪)、外环境传入车内的声音、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。一般所提到的汽车降噪，是指为了提高舒适度，降低车内的噪音，那么对汽车降噪音处理有用吗?很多人对汽车进行降噪处理以后，高频噪音会减少，而发现低频噪音问题会凸显。因为车内的低频噪音主要在250hz --- 500hz之间，它的穿透力极强，是声学隔音技术中较难处理的部分。
为了降低车内的噪音，一般会采用在吸音板上加载吸音槽，来缓冲并吸收噪声能量，从而达到最佳的吸音降噪效果。虽然外面听起来噪音还是没有变，但是座在驾驶室里面是却安静了许多。汽车隔音一般适合配置较低、舒适性较为一般的或更低端的小车。如果是高档车，原本的隔音已经相当好，再去花钱做隔音反而多此一举。当然做全车隔音也有一定的负面影响，如增加了车辆的负重、油耗等。
今天佰佰安全网小编对汽车降噪音相关知识进行了简单的介绍，对于交通噪音污染危害有多大等更多的噪音污染小知识还请关注网站其他更多的环境污染小知识，希望能对您能有所帮助。
( 责任编辑: 孙殿伟 )
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