租车时如何挑选合适的车型

第二，各种驱动方式的利弊，根据目前世界车种的动力方式，一般来说，可以分为四轮驱动；发动机前置、后桥驱动；发动机前置、前桥驱动；发动机后置、后桥驱动这四种，而四轮驱动方式主要用在一些越野车上，优点使前后轮都有驱动力，牵引力大，通过性强，附着力大，稳定性好，车身和传动系统的钢板比轿车厚、安全系数高，适于越野，但缺点是重量大，节油性差。发动机前置、后桥驱动方式主要用在一些中、轿车上，优点是前后桥承载的负荷基本一样，动力性强，牵引力大，在爬坡、泥泞道路和颠簸路上行驶时，动力性、防后轮侧滑和稳定性明显优越于前置前驱动的汽车，但其缺点是传动轴退至后桥，导致地板凸起，几个总成分开布置，占据空间较大，很难使汽车小型化。发动机前置、前桥驱动方式主要用在中小型汽车上，优点是省了传动轴，地板平坦，传动系紧凑，重量减轻，地板降低，重心下降，但其缺点是上坡时重量向后移，前桥负荷减轻，不能产生足够的牵引力，在较滑的路面上因前桥重量不够而产生不了足够的牵引力；下坡时前桥负荷过重，特别是在下坡刹车时前桥负荷会进一步加重，这种车型不宜在上下坡较多的山区使用。发动机后置、后桥驱动方式主要用在微型车上，优点是省了传动轴，附着力大，牵引力也大，轴距较小，地板下没有排气管，发动机废气、噪音不会污染车厢内。但其缺点是后桥负荷大，转弯易侧滑，操纵系统太长，结构复杂，冷却系统复杂，行李箱太小。

第三，自动档汽车省事不省钱，自动档汽车配置中有自动控制装置，行车中可根据车速自动调整档位，无需人工操作，省去了许多换档及踏踩离合的工作。其不足之处在于价格昂贵、维修费用很高，而且使用起来比手动档车费油，因为自动变速器的动力传递是通过液压来完成的，在工作中会造成动力损失，尤其是低速行驶或堵车中走走停停时，更会增大油耗，自动档车辆虽然费油但驾驶舒适，如果用户追求轻松驾驶那么选自动档更合适，如果用户希望可以节约费用，那么选手动的比较划算。

第四，选用铝台金轮圈的汽车，从目前的汽车市场来看，铝合金轮圈的价格仍是钢制轮圈的2～3倍左右，但是它使用的效益也远高于钢轮。

从以上四点我们可以看出，挑选车型，主要是根据驾驶员的手感以及用途，还要根据汽车的性价比来决定。

( 责任编辑: 李献 )