轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。轻轨的噪音有多大，国内也还没有准确的相关数据。
上海铁路轨道交通设计院在上海地铁一号线地面段做不同时段的测试，当车速为80公里时，噪声为85～90分贝;高架部分尚未测试，根据国外资料来看，在车况相同的条件下，高架轻轨噪声要比地面部分高出3～5个分贝，国外轻轨正常运行时速一般低于60公里。北京轻轨的噪声程度与上海明珠线大致相当。
我国颁发的《中华人民共和国城市区域环境噪声标准》规定，居住、文教机关为主的区域以及乡村居住环境的噪声标准值，白天等效噪声值为55分贝，夜间为45分贝;居住、商业、工业混杂区的等效噪声值为60分贝，夜间为50分贝;城市中交通干线两侧，白天噪声的等效声值为70分贝，夜间必须不超过55分贝。 而在一般情况下，噪声如果超过50分贝，人的神经系统就会受到影响。
目前国内外采取多种措施后，噪声降低程度虽然可观，但仍难以达到理想状态。西方发达国家在轻轨建设方面领先我国若干年，也没有完全有效的控制措施。
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( 责任编辑: 孙殿伟 )
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