实测表明，在列车运行速度为每小时60公里时，在距离轨道5米处，轮轨噪声的A声级为102分贝，机车噪声为106分贝。车行速度加倍，轮轨噪声和机车噪声约各增加6~10分贝。近年来出现的高速客运列车，其行车的设计速度每小时高达 210公里或更高。距离轨道25米处，其噪声级为100分贝，可引起沿线居民的强烈反应。那么，火车沿线的居民应该如何隔绝噪音呢?
(1)门窗
就目前使用的建筑装修材料来看，使用塑钢门窗是最有效的密封手段。对于已经采用铝合金门窗的用户，应该定期检查，确保铝合金边框密封条的完好性。相对而言，铝合金门窗的密封性要比塑钢门窗差。另外还有一种简单的办法，多使用布艺——比如使用厚质窗帘吸音，可增加空间的静谧感。
(2)隔墙
现在有一些房子采用轻质空心砖做外墙，这些材料密封性较差，如果火车的噪声对自己的影响很大，还可以在靠铁路的墙上加一层纸面石膏板，墙面与石膏板之间用吸音棉填充，然后再在石膏板上粘贴墙纸或涂刷墙面涂料。
(3)玻璃
在塑钢窗中采用中空玻璃也是一个很有效的降低噪声的办法，因为最烦人的噪声往往是高音部分，而高音是直线传播的，用玻璃可以使其大部分反射，中空玻璃则可以使其没有反射的部分消耗殆尽。但消费者要警惕不要将没经过处理的双层玻璃误以为是中空玻璃。
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( 责任编辑: 孙殿伟 )
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