电动车有电磁辐射吗？

汽车作为一个工业品，在生产制造的时，就要接受各种严格的测试。另外，我们还可以参考WHO与各国指定的安全标准。联合国国际卫生组织(WHO)的权威标准为100μT，中国与WHO标准一致，英国为200μT，最严的瑞典也是100μT，只要电磁低于这个强度，都是安全的。

在欧洲之前的一份测试中，电动车的磁场辐射都不算高，磁场最高值出现在地板附近、电池自身周围和车辆启动时。无论哪种情况，暴露于电动车内磁场的强度都不到国际非电离辐射保护委员会推荐安全限值的20%。在头部获得的测量值则均低于限制值的2%。

小编查阅了国内的测试数据，发现居然早就有网友对国内电动车进行过测试。比亚迪e6启动瞬间的电磁辐射为0.19μT，中控台液晶屏为0.11μT，主驾膝部为0μT，行驶中脚下踏板处为1.05μT，副驾脚下为18.7μT，后排座位左右两侧分别为0.18μT和0.47μT，算术平均法所得值为2.95μT。这些数值距离安全标准很远。

因此我们不用太杞人忧天电动车电磁辐射会伤到我们，今后可以放心大胆的骑电动车了。佰佰安全网关于生活中的电磁辐射有哪些的辐射污染小知识还在持续更新，请您一定锁定我们的相关栏目哦。

( 责任编辑: 陈淼琪 )