飞机场噪音主要是指飞机在起飞、飞行、着陆以及地面试车时产生的噪声。飞机噪声主要有推进器噪声、排气噪声、喷气噪声、风扇噪声和附面层压力起伏引起的噪声。
机场噪声是飞机噪声的汇合，它与飞机的类型和起飞着陆的次数有关，它的影响范围是飞行一定高度影响下所覆盖的广大面积，因此噪声污染区域的大小，又与机场的所在位置、距离城市的远近、飞机的起落方式和时间安排，以及机场内跑道的布置等有关。
20世纪50年代以来，航空运输事业迅速发展，飞机的高速度化和载重量的增加，使得飞机的噪声愈来愈大。超声速飞机还能引起轰声。在飞机低空飞行时，轰声的N形波波阵面的影响范围内，能形成几公里带宽的飞行覆盖面。飞机噪声污染日益严重，在发达国家中已仅次于地面交通噪声污染。
飞机噪声的特性可以用噪声级、频谱、噪声分布和指向性来描述。噪声源的指向性对环境污染的影响很大。涡轮风扇发动机噪声源的噪声辐射方向主要集中在飞机下面前方和后方。飞机起飞和着陆时，受噪声危害的范围主要在飞行下方沿跑道延伸扩展的区域，这对于跑道的取向设计十分重要。
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( 责任编辑: 孙殿伟 )
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