隔音墙主要用于高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。它是一种能够减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。
隔音墙分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该类隔音墙的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。
隔音墙按材质分类又可以分为以下几类：金属声屏障(金属百叶、金属筛网孔)、混凝土声屏障(轻质混凝土、高强混凝土)、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。
PC耐力板是经常使用的一种材料，有长期耐候性，抗紫外线功能，不易受紫外线照射而迅速老化;重量很轻，不易击碎，易于安装，有极佳的抗冲击性能;阻燃性以及隔音效果佳，在国际上是高速公路隔音屏障的首选材料。
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( 责任编辑: 孙殿伟 )
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