目前，奥迪、宝马、奔驰、法拉利、保时捷和大众等的部分车型都安装有胎压监测系统。通常情况下胎压监测传感器不用充电，其使用的是自带电源，通过蓝牙发射信号至显示屏;显示屏的电源会用到汽车本身的蓄电池或者是自带的充电电池。现在有很多车自带胎压监测系统，汽车通电后自动开，断电后停止工作。胎压监测系统电池的使用时间与功耗是有关系的，功耗小用的时间就长。一般情况下胎压监测内置式传感器电池寿命可达到2年左右。
"铁将军"生产的汽车胎压监测仪，通过德国TÜV的ISO9001和汽车行业严格的TS16949质量管理体系认证，并与多家欧美一流汽车公司拥有合作关系。铁将军智感700胎压监测器产品在电池上采用全球胎压OE标配成熟的英飞凌方案，内置位移感应全球专利技术。行车时自动工作，静止时无功耗，这样大大的延长了电池的使用寿命，一般是2到3年。驶安特的胎压监测系统内置式传感器的电池寿命可以使用5年左右，功耗是全行业内最低的，和国内外多家汽车厂商有合作。
目前轮胎压力监测系统还是存在着不少需要完善改进的地方。对于间接系统来说，同轴或2个以上轮胎缺气的情况无法显示;车速100 km/h以上时监测失效。而对于直接系统，无线信号传输的稳定性和可靠性、传感器的使用寿命、报警提示的准确性(有无误报、错报)以及传感器的耐压性等都是亟待提高的。
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( 责任编辑: 孙殿伟 )
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