日本新能源汽车发展得比较早，1979年日本颁布《节能法》，强制要求汽车制造企业达到政府规定的燃料效率指标。此后日本车企纷纷加大研发力度，研发出VVT、高压缩比化、冷却EGR、CVT变速箱、混合动力等汽车节能技术。在传统汽油机的升级优化、混合动力的研发应用上，日本已走在了全球前列，有效地促进了日本汽车产业油耗水平近年来的大幅提升。
与此同时，日本市场车型结构也在不断优化调整，低能耗车型占比不断提升。以日本国产车型为例，其特有的“轻四轮车”市场份额稳步提升，从2005年的约30%增长到2015年的约40%，已同传统乘用车的市场份额相当;混合动力汽车市场则增速明显，实现了2005年1%、2010年的10%、2014年20%的跨越式发展。
日本新能源汽车发展趋势
日本全新的汽车油耗管理办法将在2020年开始实施，要求国内车企油耗加权平均值必须在4.9L/100km以下。对此，日本车企主要根据车辆不同质量段，针对性地发展不同技术。从发展趋势来看，日本近期仍将以传统动力系统升级挖潜、普及怠速启停、制动能量回收、轻量化等技术，远期则转向混合动力与插电式混合动力技术。
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( 责任编辑: 孙殿伟 )
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