现在买自动挡汽车的人越来越多,大家都认为自动挡汽车好开,只要挂上D挡就前进,R挡就后退,加减油门就自动换挡,向前开,D挡走天下。殊不知这种做法并不正确,D挡只适合一般道路用。那么你知道自动挡汽车上坡用什么档呢?下面和佰佰安全网了解下吧。
自动挡汽车上坡用什么档呢
自动挡汽车在陡坡上操作不好都有溜车的可能。不管是什么挡的车,向前的牵引力小于向后的“牵引力”,都会倒溜。 在陡坡上,向后的“牵引力”就是车辆自身的重力在沿着下坡方向的分量,坡度越大,这个分量越大,倒溜的可能性越大。
比如AT变速箱,挂D挡,如果不配合刹车,怠速时牵引力不够,车倒溜,但是发动机不会熄火;因为发动机与变速箱之间的动力传递是依靠液力变矩器,不是刚性连接。
大众的双离合变速箱,我们在坡道上测试过,不踩油门怠速挂D挡,如果在平路上这时车会前行,但是在坡道上车没有前进也没有倒溜,大家知道,双离合也是靠摩擦式离合器传递动力,这时的情况就是离合器打滑,类似手动箱的离合半联动;坡度再大,就有可能倒溜。
自动挡坡道起步时,就按“踩脚刹--挂D档--松手刹--松脚刹--踩油门”步骤操作就行。因为一般的自动挡汽车挂入D档后,液力偶合器是有扭矩输出的,一般的坡道是不会溜车的。除非是特别陡的破,当车辆自重在沿坡道向下方向上的力大于车辆怠速D档提供的力时,车辆才会溜车,就要采用“踩脚刹--挂D档--松脚刹--边松手刹边踩油门”的步骤操作了,不过这种程度的陡坡很少见。
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( 责任编辑: 吴梦莉 )