如今，汽车天然气改装已经成为了一种新型的环保方式，但是在改装之后存在的顾虑有一个就是改装后的汽车很多时候没有改装前有动力。主要体现在汽车空调开启、上坡或加速时动力不足，下面来看看如何提升天然气汽车动力吗？
现在改装天然气汽车，出现的最普遍的一个问题，那就是动力不足，有些改装厂为了能多点业务，只会跟客户讲，改装天然气汽车，动力不会下降，跟汽油一样。但事实却是，很多改装完天然气汽车后，动力性能都不如汽油车的动力效果。虽然改装车做了很多工作，加点火提前角，加高能点火线圈，加大喷轨孔径，等这些方面的工作，但是起不到最根本的效果，只能是一个辅助作用。
每当夏天到来，天气炎热，开车的时候，开空调是必须的。改装天然气汽车之后，到了夏天一开空调，就会容易死火，动力不足的情况就越发表现的更为明显。使得很多改了天然气汽车的车主，没办法开空调，享受这原本的驾驶乐趣。
改装厂做的这些工作，都是为了解决天然气物理特性不如汽油。天然气燃点比汽油高，较难点火，所以换宝能点火线圈，能都增大点火能量，点燃天然气。其次天然气的燃速比汽油慢，加装点火提前角，目的是为了，发动机活塞在没有达到上止点之前，实现提前点火，解决燃速慢的问题，加大喷轨孔径，其实也天然气属气相，汽油属油相，而改装的天然气汽车发动机都是汽油发动机，适合汽油的空燃比，不适合天然气的空燃比，加大喷轨孔径，也就是为了加大燃气进气量，尽可能的接近天然气空燃比比值。这些机械式的方式却并不科学，只是解决表面问题，治标不治本。
解决CNG天然气汽车动力，夏天开空调的同时也不会影响动力性能，就需要从根本上来解决问题，解决天然气活性，通过云N3号能效液来激活天然气活性，使原本天然气里面一个碳原子，发生裂变，产生多个碳微粒，有原来的一个碳，变成多个碳。增加天然气的燃速，同时降低天然气的燃点。通过这样的方式，来提升天然气汽车动力。有效解决天然气汽车动力不足的根本性问题。
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( 责任编辑: 张小付 )
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