如何选择动力伞种类

动力伞在设计时，”翼载荷”是一个重要的技术指标，不同性能的动力伞具有不同的翼载荷。其定义是伞衣单位面积所承受的重量，以每平方米多少公斤来表示。 般初级伞的翼载荷为每平方米2 ~3公斤;而中、高级动力伞的翼载荷为每平方米2.5~4公斤，有的甚至更高，以达到增大滑翔飞行速度的目的。

在动力伞技术性能表中一般均给出“适应飞行员体重”和“飞行时重量”，该重量数据有一个范围， 上、下限之 差为15~20公斤，购伞时应取其中间值为好。当在风速较大的情况下飞行时可用水袋配伞重，将飞行重量调整到上限值，以增强抗风能力和提高飞行速度，防止因翼载荷过小而发生伞衣折翼、塌陷等现象，并可改善操纵性能。为供不同体重的飞行员选用合适尺寸的动力伞，同一型号的伞有35种尺寸规格，即持小号（xs）；小号（S）；中号（M）；大号（L）和待大号（x1）。多数动力伞只有S，M，L三种规格。

区分动力伞性能高低的重要参数是它的滑翔比。早期的动力伞性能较低，滑翔比较小。为提高动力伞的性能，使动力伞飞得更远、留空时间更长，设计师们进行了长期的努力，致力于提高动力伞的高升阻比气动性能，攻克了不少技术难题，如在确保安全的前提下，采用高升阻比翼型，增加气室数目，减小和降低进气口高度，采用细伞绳和伞绳分叉技术等。

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( 责任编辑: 张小付 )