海洋给大家的印象是广阔，美丽，充满了奥秘。海洋是人类生存的第二环境，海峡是重要的海上通道。远洋货轮在海上来往运输。第一艘万吨远洋货轮呢？佰佰安全网和您一起去了解一下吧！
新中国第一艘万吨远洋货轮“跃进”号，是由前苏联专家帮助设计，大连造船厂建造，采用当时最新的技术装备，载货量13400吨，满载时吃水深度9.7米、每小时18.5海里，马力13000匹，能够续航12000海里，可以中途不靠岸补充燃料直接驶抵世界各主要港口，能在封冻的区域破冰航行。船上装备全套机械化、自动化、电气化设备。“跃进”号自1958年9月开工建造，从船台铺底，到船体建成下水，只用短短58天时间，其船台周期记录是世界的创举，标志着中国船舶工业水平的飞跃。1958年11月27日：中国第一艘万吨远洋轮跃进号货轮下水。
1963年4月30日，跃进号展开首航，载着1.3万吨玉米从青岛港前往日本名古屋西港。5月1日中午，“跃进号”触礁沉没在苏岩礁。
当时虽然有海图标明航线上有苏岩礁，但是由于船员计算船位失误，还是撞上了礁石并沉没。此外，船员缺乏航海经验，原任船长、二副及半数船员因“政治不可靠”被调走，被换上“政治绝对可靠”但缺乏航海经验的人物。
不过，船员最初却刻意隐瞒船只触礁的真相。跃进号沉没前，船员曾发出“我轮受袭、损坏严重”的紧急密电。而59名船员被日本渔船救起后，均声称跃进号遭三枚潜艇鱼雷袭击。事件引起当时国际关注，美国、日本、韩国及台湾政府均表示与事件无关。其后国务院总理周恩来下令彻查事件，派遣东海舰队海军潜水员到场调查，最后发现跃进号是触礁沉没。新华社随即发表声明澄清真相，化解一场国际危机。
上述就是佰佰安全网小编为您提供的关于第一艘万吨远洋货轮的解答，希望我的文章会让您对这个问题有更清楚的了解！要了解更多关于公共场所安全的相关知识，请您多多关注佰佰安全网吧！
( 责任编辑: 王秀娟 )
3677
