飞机爆胎应急安全装置

飞机重达几百吨，为何轮胎能承受如此重量而不爆胎，看完涨知识了。这就得从轮胎的区别上说起了，飞机轮胎分两种，一种是有内胎的，一种是无内胎的，一般只有小飞机才会采用有内胎的轮胎，像本文是说的大飞机，有内胎的就不在讨论范围内了。因为大飞机要是用有内胎的轮胎，轮胎会在下降的时候当场炸裂。一般来说，无内胎的轮胎，都是高压轮胎，内部是充氮气的，可以承受相当大的压力。所以适合大飞机使用。飞机轮胎的胎面也是采用一种耐磨耐高温的材质制造而成的，厚度约2厘米，但是强度相当的高，花纹也要相当的讲究，一般是采用直线的凹槽花纹，而不像汽车那种花纹，因为汽车轮胎讲究的是一个抓地力，但飞机轮胎要的就是适合地面滑动，即使如此，也会因为强大的撞击力产生强烈的磨损和撕裂，这就是为什么我们看到飞机降落会看到大量烟雾的原因。飞机爆胎应急安全装置还处在研制阶段，投入市场使用尚需时日。

上述就是佰佰安全网小编为您提供的关于飞机爆胎应急安全装置的解答，希望我的文章会让您对这个问题有更清楚的了解！要了解更多关于交通安全的相关知识，请您多多关注佰佰安全网吧！

( 责任编辑: 王秀娟 )