吊车翻车事故原因

起重机在起吊物品之初，一般不会翻车，翻车常发生在回转过程中。例如某厂用轮胎吊扣楼板，构件距楼大约15~20m，吊车在楼和构件中间工作，地势北高南 低，有风、雪，在吊第一块时，起重臂工作幅度为10m，倾角600，起升完毕，转臂大约450，车有些前倾、工地有人喊“危险”，司机急刹车，但发现板下 有人，就又转臂，躲开人后又刹车，由于回转过急而翻车了。

这是因为回转会产生离心力，回转越快，离心力越大，同时还因转到顺风等不利于稳定的方位上，这些 因素叠加在一起造成了此次翻车事故。以此要注意回转速度不应过快。

（4）变幅，伸缩臂操作程序错误

在起吊满负荷时，只能收回起重臂（由大幅度变小幅度，由长起重臂变短起重臂），不能伸臂或落臂，否则会翻车。例如，在某施工工地，有一辆Q51型汽车起重 机在回转半径为305m是，可以起吊3t。这时起重机起吊2.6t并不超负荷，但是，由于信号的错误，指挥者叫司机起点臂《司机误听为落臂，结果造车翻车 事故。

液压起重机伸缩臂弄错也会造成翻车，如某年某厂试车时，8T轮胎起重机吊起3.2T，应缩臂而误操作为伸臂，结果翻车。

（5）危险角度

对某些起重机有一个危险角度，当起重臂很长时，即使不吊物品，起重臂自身的重量也会造成翻车。

（6）转弯行驶速度太高

由于汽车、轮胎式起重机机重心比一般汽车重心高，若转弯行驶速度太高，也会发生翻车。

（7）转盘连接螺栓切断

例如，某年在某建筑工地，发生一起汽车式起重机翻车事故把一名挂钩工人砸死，检查事故原因是转盘连接螺栓连接连续被切断，造成上车翻倒事故。因此连续螺栓必需安全可靠，保证满足强度要求。

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( 责任编辑: 陈淼琪 )