登机口升舱

3）转机时间短

如果你有需要转机的飞行计划（并且不是要去办急事！），尽量购买转机时间较短的。因为如果转机时间很短，就容易遇到前序航班延误导致无法赶上后续航班的情况。机场人员在帮你改签时，由于改签的航班满仓，或出于补偿你的原因，给你升舱的几率就会大大增加。转机过程中的所有航班如果均为同一航空公司出的票，他们就会负责到底，除了升舱服务，还会为你提供接送、酒店和餐饮等一条龙的“延误套餐”。

4）尽晚办理乘机手续

因为平时总会有那么几个自愿放弃或者迟到登机的乘客...航空公司为保证起飞时100%的上座率，于是产生了"超售"（超售率基本在2%）现象。 如果你值机非常晚，就可能被同时购买此座的人占掉座位，此时航司就会采取措施：有的人可能会被升舱、有的人可能会拿到一定的补偿金而改签。这样你就能理解：想要升舱，为什么要迟一点办理登机牌了。当绝大数人都被发放登机牌时，座位都被安排满了，你由于迟到，低仓位中没有位置了，航空公司就需要考虑为你升舱。但这种情况需要碰运气！首先要经济舱超售，舱位全发满；其次是你值机晚于经济舱座位发满，又早于停止办理手续的最终时间。

5）航班合并导致经济舱满员

航班因为合并，导致经济舱满员，结果也是你没有位置坐了。这种情况中理亏的是航空公司。如果商务舱和头等舱还有座位的话，他们就会为你升舱。

6）自愿乘坐下一航班

当超售时，若自愿乘坐更晚的一班航班,这种情况下，你不但会拿到一笔赔偿金，直升下一班航班的商务舱或头等舱升舱座位，如果需要过夜，机场还会免费提供酒店住宿。不过前提是，你值机时到的足够晚（同上），经济舱满位，而且你没有急事，可以等下一班航班。

7）坐在飞机最后一排

为了飞机平衡，坐在最后一排也有机会升舱，机场有两个地勤职位拥有升舱权限：值机人员和载配平衡专员。为了确保每个航班的重心都在安全范围内，载配平衡专员的职责之一是检测乘客位置是否影响飞机平衡。当座位太空或者太满时配载平衡员就会帮一些乘客升舱（特别是最后排的乘客）到最前面，以确保飞机飞行安全。所以坐在飞机最后一排的你，别气馁，说不定馅饼马上就到。

8）好人有好报

有时，帮别人换座也不是什么坏事。在飞机上，空乘人员可能会来询问你是否能与其他乘客换座位，此时如果你欣然同意，但却被换到了非常拥挤或位置不好的座位，先别后悔，当飞机飞稳后，空乘可能就会来问你是否要去商务舱…当然，如果帮忙，最好是在空乘眼皮底下帮人忙，这样才会提高升舱几率。

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( 责任编辑: 王秀娟 )