一般来说汽车正常的情况下胎压都是很稳定的，不过要是在高原地区自驾游的话，那么胎压是需要调整的，那么到高原地区自驾游的胎压该控制在多少最好?
太高的胎压也易爆，胎压低易导致胎内帘子布的钢丝损害折断，然后产生磨损变热膨胀从内部向外爆胎，而胎压高，那是容易受来自外力的瞬间撞击导致爆胎。在高原要调低胎压，3.0气压肯定高了，车开起来刹车不好还更易颠簸，损害胎肩，1.8-2.5左右合适，何况越往高处开气压也随之升高。到高原由于环境气压变低，胎压会变低，但轮胎会膨胀，轮胎实际体积其实比在低海拔的地方更大，所以你目测轮胎不会是瘪的状态，只需保持左右胎压一直就行。记住，如果轮胎不漏气的情况下，上高原只有放气的可能，绝无加气的必要，反之亦然。
在高原行车，翻山越岭是家常便饭，制动使用的频率和强度也会加大，路上，我们看见有经验的司机会每隔一两个小时给轮胎冲水，降低刹车片的温度，保证制动效果。因此，一般的越野车或者轿车增加检查和休息频率也是非常有必要的。
高原的天气瞬息万变，狂风席卷沙尘漫天的景象经常遇到，高海拔山区里风速会出现瞬间的急速，车也容易被吹得左右摇晃。如遇瞬间大风沙尘一定要踩下刹车，放慢车速的同时可以利用制动来增加抓地力。来到高海拔地区，气压明显降低，胎压也要调整到较低的数值。有经验的驾驶员告诉我们：内陆地区胎压在2.2左右，在高原区只要有1.8就可以，否则轮胎很容易起包变形，不仅如此，备胎的胎压同样需要做出调整。
所以说到高原地区自驾游胎压需要进行调整，1.8就可以了，对于自驾游出发前如何检查车辆等知识也需要多加关注和了解，佰佰安全网这里有很详细的自驾游安全知识。
( 责任编辑: 何显抢 )
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