废气阀的工作原理是压缩机出来的高压气体(气态工质和润滑油),进入废气阀后,进入废气阀的导向叶,沿导向叶呈螺旋状流动,靠离心力和重力,将润滑油从工质气体中分离出来,沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。那么怎么检查柴油车废气阀是否出现了故障或损坏呢?接下来佰佰安全网来为大家讲解下吧。
一、如果废气管有大量白烟冒出,同时发动机抖动、怠速不稳等等,就说明极其有可能是汽车废气阀损坏;
二、在检查发动机怠速不稳的故障时,如果对某缸进行断火时,出现发动机转速不降反升的反常现象,应立即想到这是废气再循环阀关闭不严的故障所致;
三、导致大量蓝烟冒出,此时就是较为严重的烧机油现象。
除了上面这几种外,还有一种方法是启动发动机,让其怠速运转,拆下废气再循环阀上的真空软管,并接上手动真空泵。然后抽气,将真空直接加到废气再循环的膜片室,正常情况下发动机会出现怠速不稳或熄火的现象,这说明废气阀也是正常的,如果不是那就证明废气阀坏了。
另外很多人都是在听到有漏气声了之后才会想起是否是废气阀坏了,其实这是已经坏得比较严重了才会出现的情况,像我们以上检查出来的可能都还是坏得不算太严重的,不过也需要即时更换了,不然对行车也会有影响。
所以车主们在遇到以上情况时一定要及时进行检查维修。
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( 责任编辑: 陈淼琪 )