自动挡爬坡怎么换挡

不管是上坡还是下坡，不管是手动挡还是自动挡，处于坡道上的行进都不能使用空挡或踩下离合器。因为失去了驱动力车辆很可能就会失控，特别是自重大、重心高的大型越野车。只要坡度够大，即便使用D挡，自动变速箱也不会在上陡坡时升挡的，所以没必要使用自动变速箱中的低速挡和手动换挡模式。只有在长距离下陡坡的时候，才有必要使用低速和手动换挡模式中的最低挡位，因为只靠刹车来控制车速肯定是不行的。如果是坡度太陡就要用手刹配合，挂入D档后再用脚加油的同时缓放手刹。

如果还怕力度不够可转挂S档，操作同上，但过坡后记得转回D档，否则非常耗油。最后，简单说一下自动挡的原理。自动挡的车停顿（止）后起步，设定挂入的都是一档，提速后根据力度和速度，自动按顺序跳入二档、三档直至最高的档位。同样，根据力度和速度会按顺序自行减档，故称自动挡。所以，细分地说，无论你用D档或S档，挂入起步的都属一档，不存在自动挡的车挂什么档起步的问题。

自动挡陡坡起步比手动挡好操作得多。坡度如果不是太陡，脚踩刹车按正常挂入D档，挂入档位后车有动力不容易溜后，脚松刹车即时移过油门，比在平路加大少少油门便可。现在绝大部分新车，都会有车辆角度的传感器，所以其实变速箱是知道你在坡道的。而且现在新版本的ESP等都集成了坡道辅助，估计用不了一两年就普及了。

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( 责任编辑: 王秀娟 )