驻车制动器作用

驻车制动器俗称手刹，一般用于驻车时防止溜车，固定车轮。手动变速器汽车在停车时一定要使用驻车制动器，自动变速器汽车则不用，在驻车时把挡位调至P位(驻车变速器)即可。但是，即便是自动变速器汽车，如果在坡道停车，最好也先将驻车制动器操纵杆拉起，然后再使用P位停车。如果在坡道上不使用驻车制动器停车，会加重变速器负担，容易引发变速器故障。

除驻车之外，驻车制动器还有其他用途。在等待信号灯或临时停车时，拉起驻车制动器操纵杆，就可以抬起行车制动器踏板，放松一下右脚。另外，还可用来检查后车轮的制动片状态。拉起驻车制动器操纵杆，可以听到“咔咔”的声音，这是与驻车制动器操纵杆连接的棘爪滑过棘轮轮齿发出的声音。通常情况下，小型车为6~8声，大中型车为8~10声。如果制动片磨损较为严重，则意味着操纵杆需要拉得更高才能起到相应的驻车效果，此时棘轮声音的数量也会相应增加。因此，如果拉起操纵杆时听到的响声比平时多，就意味着你该检查一下后轮制动片了。

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( 责任编辑: 吴梦莉 )