缸压是指活塞压缩行程至上指点时,燃烧室的压力。缸压能确保混合器的充分混合、雾化,以及燃烧时所需的温度、压力、速度等，那么单缸柴油机缸压低是什么原因呢?下面就一起随佰佰安全网小编来了解一下吧。
1.发动机单缸气缸压力低通常是气门密封不良，
2.发动机相邻两缸气缸压力低通常是气缸垫密封不良，
3.打开散热器盖，急加速时能看见冒气泡，或急加速时在散热器盖处能测到碳氢化物(Hc)，说明气缸垫密封不良，
4.将一根橡胶软管一端置于耳旁，另一端沿进气歧管垫、排气歧管垫、气缸垫处查听，可快速、准确地找到泄漏点;
5.发动机所有缸缸压低，应注入20-30ml机油重新检查，缸压上升说明气缸、活塞、活塞环磨损过大，活塞环密封不良。缸压不变说明气缸垫或气门密封不良，进气道堵塞。
6.发动机单缸或部分缸缸压高，说明这部分缸燃烧不好，积炭过多。
7.发动机所有缸缸压高说明发动机排气不畅。
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( 责任编辑: 王小丽 )
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