不同材质的发动机保护板的重量不同,现在市面上流通多种发动机保护板,由于材质不同,保护板的重量也不同。那么发动机护板的重量是多少呢?接下来小编为您分析。
发动机保护板的重量多与少影响着驾驶的整体舒适性,小编为您介绍以下几种发动机护板的重量:
钢制的发动机保护板,由一般的钢材制成,利用成型模强行拉伸,重量普遍在8至13公斤。这种材质保护板是重量最重的,在行驶中会增加汽车的耗油量,安装使用一般的钢材螺丝,钢制垫片与钢制护板形成共振,增大噪音,在高速碰撞时会影响发动机的正常下沉,加大了驾驶的风险。
铝合金发动机保护板,重量普遍在4至6公斤,基本属性跟钢制的发动机保护板差不多,由于原材料价格高,制造成本相应增加,因此销售价同比其它材质要高得多,这是普通4S店最喜欢销售的保护板。
树脂发动机保护板,由一般树脂制成,手工制造,工艺较为粗糙,重量一般在0.8至1.5公斤,由于材料属性的限制,虽然有一定的韧性,但是遇到稍微严重些的托底很容易破碎,使用的持久性不够,起不到长期保护的作用。还有一种纸质的发动机保护板,这种护板是某些高档车在出厂时就已安装,是作临时使用,很快就变形走样,经不住泥水沙石的侵蚀,需要快速替换。
合金塑钢发动机保护板,采用全新创意、全新材料的改进高分子聚合物高分子合金塑钢,经过技术的高温定型,重量大多在2.5至3公斤,不会增加汽车耗油量,新型平头螺母安装简单快捷,美观大方,全密封设计无共振、无噪音,不影响发动机下沉。
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( 责任编辑: 何显抢 )