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南京大妈穿马路被拦 “绕行是荒废人生”

2015.04.10 11:381383

行人安全一直是媒体关注的热点,前不久南京以为大妈横穿马路被交警拦下,面对交警的教导大妈回答道“人生有多少个几百米啊,我要是每天都绕几百米,那人生的很大一部分时间就被荒废了!”令人无言以对。这确实是我国行人思想的现实写照,而另一则报道则是我国政府管理部门的写照。

媒体报道南京大妈惊人言语

媒体报道南京大妈惊人言语

广西南宁东宝路被曝光有一条“史上最窄人行道”,仅有20厘米宽,上班族和学生都只能挨着墙根走,大家随意感受下。与此形成鲜明对比的是,西安为保障行人安全,新增设了“行人安全岛”,即在第一次绿灯时间,行人可以先到达道路中央的“行人安全岛”,第二次绿灯亮起再走剩下的路程,避免了“急行军”,尤其是照顾到了行动慢的老人和小孩。这两个例子是管理部门对“行人安全”态度的两个极端。其实“史上最奇葩”的行人过街设施,并不只有这20厘米宽的人行道,去年,重庆网友微博曝光,四公里青龙路有一处人行道绿灯时间只有2秒,而红灯却长达94秒,引发了网友集体吐槽:“难怪我们中考短跑一直不行,原来就是没有这个!”。目前我国重视城市交通系统中的“车辆交通”,轻视“步行交通”的情况颇为严重,管理部门对行人交通研究不足,许多城市行人过街设施存在设置不合理的现象,造成行人违章穿越街道,交通混乱与交通事故。

广西“史上最窄人行道”

广西“史上最窄人行道”

佰佰说:

对“中国式过马路”的治理一直没有太好效果,有专家认为,对于行人过马路一味处罚并不是解决之道,在行人过街设施、红绿灯设置真正做到合理设置时,行人违规穿越马路的现象才会明显降低。而现在管理部门等到问题出现后再增设天桥和地下通道,就只能对路面开膛破肚,浪费资源又浪费人力。

( 责任编辑: 罗敏 )

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